“Ada lima pilar, yakni manajemen keselamatan jalan, jalan yang berkeselamatan, kendaraan yang berkeselamatan, perilaku pengguna jalan yang berkeselamatan, dan penanganan pasca kecelakaan,” katanya.
Diakuinya, RUNK Jalan sudah bagus dengan program dan target tujuan, tetapi yang masih belum ada adalah penanggungjawabnya untuk memantau dan mengawasi setiap program yang dijalankan.
“Pemerintah harus serius jika ingin angka kecelakaan di Indonesia turun drastis, seperti Korsel. Tertib di jalan mencerminkan budaya bangsa. Bangsa beradap adalah yang masyarakatnya taat aturan lalu lintas,” kata Djoko.
Sumber Antara
